Ferrovia pode transformar logística do Vale da Celulose com ligação até o Porto de Santos

O crescimento acelerado da indústria florestal em Mato Grosso do Sul começa a redesenhar a logística regional. Um dos projetos mais estratégicos em desenvolvimento é a implantação de uma ferrovia para transporte de celulose , conectando a nova fábrica da Arauco em Inocência (MS) à malha ferroviária nacional , com destino final no Porto de Santos (SP) .

A iniciativa cria um novo corredor logístico ferroviário do Vale da Celulose , reduzindo a dependência do transporte rodoviário e ampliando a competitividade da produção brasileira no mercado internacional.

 

O projeto está ligado ao Projeto Sucuriú , empreendimento industrial da empresa chilena Arauco , considerado um dos maiores investimentos privados da história de Mato Grosso do Sul.

 

Ramal ferroviário ligará Inocência à Malha Norte

O plano prevê a construção de um ramal ferroviário entre 47 e 54 quilômetros , conectando a unidade industrial da Arauco à Malha Norte , operada pela concessionária Rumo.

Dentro do complexo industrial haverá ainda cerca de 9 quilômetros de trilhos internos , destinados à movimentação de vagões e formação de composições ferroviárias.

O investimento estimado na infraestrutura ferroviária pode chegar a R$ 2,8 bilhões , incluindo trilhos, pátios logísticos, locomotivas e vagões.

Com a conclusão do projeto, a produção de celulose poderá seguir diretamente por ferrovia rumo ao litoral paulista

Corredor ferroviário até o Porto de Santos

Após a conexão com a malha ferroviária nacional, a carga seguirá por trilhos passando pelo interior de Mato Grosso do Sul e de São Paulo até o Porto de Santos , principal terminal exportador da América Latina.

O trajeto logístico estimado inclui:

Inocência ? Três Lagoas
aproximadamente 110 km

Três Lagoas ? Bauru (SP)
aproximadamente 420 km de ferrovia , utilizando trechos históricos da antiga Estrada de Ferro Noroeste do Brasil

Bauru ? Porto de Santos
entre 500 e 550 km de trilhos , pela malha ferroviária paulista

Somando os trechos, o corredor ferroviário da celulose pode ultrapassar 1.000 km de extensão , conectando o interior do Centro-Oeste diretamente ao litoral brasileiro.

Três Lagoas mantêm papel estratégico na logística da celulose

Mesmo com a nova planta industrial localizada em Inocência, o município de Três Lagoas continua sendo um dos principais hubs logísticos do Vale da Celulose .

A cidade possui forte tradição ferroviária e permanece integrada à malha que conecta Mato Grosso do Sul ao interior paulista e ao Porto de Santos , consolidando seu papel estratégico no transporte de cargas industriais.

Com a expansão da indústria florestal, especialistas apontam que a ferrovia pode reforçar a posição de Três Lagoas como centro logístico da cadeia da celulose no Brasil .