A concessionária Caminhos da Celulose informou ter executado 705 quilômetros de reparos emergenciais em rodovias de Mato Grosso do Sul nos primeiros 100 dias de operação da chamada Rota da Celulose . No mesmo período, cerca de 21 toneladas de lixo foram recolhidas ao longo do corredor logístico estadual.
Segundo balanço divulgado pela empresa, o volume de recuperação realizado superou em quase cinco vezes a previsão inicial do contrato, que estimava aproximadamente 150 quilômetros de intervenções emergenciais no início da concessão.
As ações ocorreram em trechos das rodovias MS-040, MS-338, MS-395, BR-262 e BR-267 , que somam cerca de 870 quilômetros concedidos à iniciativa privada. O corredor é considerado estratégico para o escoamento da produção industrial e agropecuária de Mato Grosso do Sul, principalmente nas regiões ligadas ao setor de celulose.
Serviços emergenciais e manutenção rodoviária
Entre os serviços executados pela concessionária estão tapa-buracos, recuperação de pavimento, reforço de sinalização, roçada, drenagem e limpeza das faixas de domínio .
A empresa também informou ter instalado dispositivos de segurança viária e intensificado a retirada de resíduos acumulados às margens das rodovias.
De acordo com a concessionária, as próximas etapas do cronograma devem ampliar o número de equipes operacionais e acelerar os serviços estruturais previstos no contrato de concessão.
Vale da Celulose amplia demanda logística em Mato Grosso do Sul
A malha rodoviária atendida pela concessão ganhou relevância nos últimos anos devido à expansão da indústria de celulose em municípios como Três Lagoas , Ribas do Rio Pardo e Inocência .
A expectativa é que os investimentos em infraestrutura logística contribuam para aumentar a segurança viária, reduzir o tempo de transporte de cargas e fortalecer a competitividade econômica da região.
O contrato prevê investimentos estimados em R$ 10,1 bilhões ao longo de 30 anos. Entre as futuras intervenções estão obras de duplicação, implantação de terceiras faixas, acostamentos, contornos urbanos e sistemas tecnológicos de monitoramento rodoviário.
Outro destaque do projeto é a previsão do sistema de pedágio eletrônico free flow , modelo que permite cobrança automática sem necessidade de parada dos veículos.
Investimentos devem acelerar melhorias estruturais
Os primeiros 100 dias de operação da Rota da Celulose marcam o início das intervenções em um dos principais corredores logísticos de Mato Grosso do Sul. A expectativa do setor produtivo é que as melhorias reduzam gargalos históricos de infraestrutura e ampliem a capacidade de transporte na região.
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