Nova logística pode redesenhar o setor de celulose
A celulose de Mato Grosso do Sul pode passar a ser escoada por um novo corredor logístico baseado em hidrovia , em estudo pela Bracell . A proposta envolve inicialmente o transporte de madeira até a unidade de Lençóis Paulista (SP) e, posteriormente, a expansão do modelo para o escoamento da produção da futura megafábrica no Estado.
O projeto integra a estratégia de implantação da chamada quinta megafábrica de celulose de MS , reforçando o protagonismo regional no chamado Vale da Celulose .
Diferencial da celulose da Bracell
A celulose produzida pela Bracell possui como diferencial a alta qualidade voltada principalmente à produção de celulose solúvel , utilizada na fabricação de produtos como tecidos, papéis especiais e itens industriais.
Esse tipo de celulose especial apresenta maior valor agregado no mercado internacional, além de exigir processos industriais mais avançados e sustentáveis. A empresa também adota padrões rigorosos de eficiência energética , uso de biomassa e redução de emissões, alinhando sua produção a práticas ESG.
Estratégia logística com foco em eficiência e sustentabilidade
O plano da empresa prevê a utilização de trechos da hidrovia do Rio Paraná , com possível integração ao sistema Tietê-Paraná , ampliando a matriz logística e reduzindo a dependência do transporte rodoviário.
A adoção da hidrovia para transporte de celulose pode reduzir custos operacionais e emissões, tornando a produção ainda mais competitiva no cenário global.
Integração com ferrovia amplia alcance de exportação
Após o trajeto hidroviário até o interior paulista, a carga poderá ser integrada à malha ferroviária, fortalecendo a logística multimodal baseada em hidrovia e ferrovia .
Esse modelo amplia o acesso aos portos e fortalece a competitividade da celulose sul-mato-grossense nos principais mercados internacionais.
Investimento bilionário e geração de empregos
A nova unidade da Bracell em Mato Grosso do Sul , com forte expectativa de instalação na região de Bataguassu , está inserida em um projeto com investimento estimado entre R$ 16 bilhões e R$ 25 bilhões .
Durante a fase de obras, a expectativa é de geração de milhares de empregos diretos e indiretos, com impacto significativo na economia local, especialmente em setores como construção civil, logística e serviços.
Após a entrada em operação, a planta deverá manter um quadro robusto de empregos permanentes, além de impulsionar cadeias produtivas associadas.
Licenciamento ambiental e próximos passos
O início das obras da nova megafábrica depende da emissão das licenças ambientais. A previsão do setor é que a licença prévia e de instalação possa ser analisada e liberada entre 2026 e 2027 , conforme o andamento dos estudos e dos processos junto aos órgãos competentes.
MS lidera exportações e atrai novos investimentos
A celulose é o principal produto da pauta de exportações de Mato Grosso do Sul, movimentando mais de US$ 3 bilhões por ano e representando cerca de 40% a 50% das exportações estaduais .
Os principais destinos incluem China , Europa e Estados Unidos , reforçando a importância de soluções como a hidrovia para celulose e a logística multimodal .
Projeto ainda depende de validação técnica
Apesar do potencial, a implementação da nova rota logística depende de estudos técnicos, adequações de infraestrutura e viabilidade operacional.
Se confirmada, a iniciativa pode representar um avanço significativo na forma como a celulose em MS é transportada, consolidando o Estado como referência global no setor.
